Cum zbori legal cu DJI Mavic 4 Pro în România – Ghid complet 2026

Introducere

DJI Mavic 4 Pro este o dronă avansată, cu greutate de aproximativ 1063 g, destinată fotografiei și filmării profesionale. În contextul legislației dronelor din România 2026, acest model este încadrat în clasa C2 (UE), ceea ce îl plasează în subcategoria A2 a categoriei Open conform EASA.

Asta înseamnă mai multe formalități decât modelele sub 250 g: operatorul trebuie să fie înregistrat, să obțină certificarea de pilot A2, să respecte distanțele minime față de persoane și să utilizeze Remote ID activ. Acest ghid explică pas cu pas cum să zbori legal în România în 2026 cu DJI Mavic 4 Pro.

Ce reguli se aplică în România

Cadrul legal

Din 1 ianuarie 2024, România aplică regulamentele UE 2019/947 și 2019/945. Zborurile cu drone sunt împărțite în trei categorii:

• Open — operațiuni cu risc redus (majoritatea zborurilor recreative și semiprofesionale).
• Specific — operațiuni cu risc mediu care depășesc condițiile open; necesită autorizație sau scenariu standard.
• Certified — operațiuni cu risc ridicat (transport persoane, marfă periculoasă etc.), asimilate aviației clasice.

DJI Mavic 4 Pro în subcategoria A2 (C2)

DJI Mavic 4 Pro, având marcaj C2 și greutate peste 900 g, intră în categoria Open, subcategoria A2. Pentru această subcategorie, EASA precizează că operatorul trebuie să mențină o distanță de 30 m față de persoane neimplicate, distanță care se poate reduce la 5 m doar dacă se activează funcția de viteză redusă (low-speed mode). Altitudinea maximă permisă rămâne 120 m.

Chiar și pentru zboruri recreative, pilotul trebuie să dețină certificatul de competență A2 și să își planifice zborurile în zone sigure.

Remote ID și alte cerințe obligatorii

EASA impune ca toate dronele clasificate C1, C2 și C3 și dronele operate în categoria Specific să fie echipate cu Remote ID. DJI Mavic 4 Pro are modul Remote ID integrat — aparatul emite automat mesaje de identificare de la decolare până la oprire. Operatorul trebuie să introducă codul de operator în modulul Remote ID și să se asigure că sistemul este activ. Dacă Remote ID nu funcționează, decolarea este interzisă.

Pe lângă Remote ID, pilotul trebuie să:

• Se înregistreze ca operator UAS la Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR).
• Completeze cursul online A1/A3 și să obțină certificatul A2.
• Citească manualul dronei și să realizeze o auto-instruire practică.

Înregistrare operator UAS

Cine trebuie să se înregistreze

În România se înregistrează operatorul UAS (persoana care controlează drona), nu drona. Înregistrarea este obligatorie dacă drona are cameră (Mavic 4 Pro are), cântărește peste 250 g sau prezintă risc pentru persoane. Codul de operator obținut este unic și recunoscut în toate statele UE.

Pașii de înregistrare la AACR

Procesul de înregistrare pe portalul AACR (aacr.ro / uas.caa.ro):

1. Creează cont pe portalul AACR — accesează aacr.ro și înregistrează-te.
2. Completează datele (nume, contact, adresă).
3. Primești cod UAS pe e-mail. Inscripționează codul pe dronă și introdu-l în aplicația DJI (la Remote ID).
4. Completează cursurile A1/A3 disponibile online.
5. Obține certificatul A2: după parcurgerea cursului și auto-instruire, susține examenul suplimentar la AACR.
6. Achită eventuale taxe (dacă există).

Categoria de zbor A2 — condiții stricte

Deoarece DJI Mavic 4 Pro are marcaj C2 și greutate de ~1063 g, intră în subcategoria A2. Aceasta permite zboruri în zone urbane, dar cu condiții stricte:

• Distanță față de persoane: cel puțin 30 m de persoane neimplicate. Se poate reduce la 5 m doar cu low-speed mode activat.
• Altitudine: păstrează zborul sub 120 m.
• Registrare și certificat: operatorul trebuie înregistrat și să dețină certificatul A2.
• Remote ID: obligatoriu — modulul trebuie să transmită permanent identificarea.

Subcategoria A3 — opțională pentru test

Pentru zborurile de test, calibrări sau filmări în zone rurale, poți opta pentru subcategoria A3. Aici sunt permise zboruri departe de persoane și clădiri, la minimum 150 m de zone locuite. Drona nu trebuie să survoleze persoane neimplicate și trebuie să rămână sub 120 m altitudine. Pentru A3 este suficient certificatul A1/A3.

Unde ai voie să zbori în România

Pentru a evita restricțiile, consultă harta oficială ROMATSA: flightplan.romatsa.ro/init/drones. Aceasta indică zonele controlate (CTR), zonele militare, zonele temporar restricționate și infrastructurile critice. Zborul fără autorizație în zone roșii sau galbene este interzis.

1. Selectează locația în harta ROMATSA.
2. Verifică restricțiile (culorile roșu, galben, verde).
3. Obține aprobări dacă este necesar (prin AACR sau autoritatea locală).

Limite legale de operare

Pentru Mavic 4 Pro, respectarea limitelor este esențială:

• Altitudine maximă: 120 m.
• Vizibilitate directă (VLOS): păstrează drona în câmpul vizual; nu utiliza doar imagini FPV.
• Distanțe față de persoane: 30 m (sau 5 m în low-speed mode) pentru A2; 150 m pentru A3.
• Distanțe față de zone construite: minimum 150 m în A3.
• Zborurile în apropierea aeroporturilor (minim 8 km) și în zone industriale sensibile sunt interzise.

Checklist zbor legal cu DJI Mavic 4 Pro

Verifică aceste puncte înainte de fiecare decolare cu Mavic 4 Pro:

• Operator UAS înregistrat — cod UAS lipit pe dronă.
• Certificat A2 — obținut după curs A1/A3, auto-instruire și examen.
• Remote ID configurat — modulul transmite permanent codul operatorului.
• Harta ROMATSA verificată — nu zbori în zone restricționate.
• Altitudine setată la 120 m.
• Baterii încărcate și verificate (fără umflături).
• Firmware actualizat — dronă, controller și aplicație.
• Calibrare compas/IMU realizată înainte de zbor.
• Condiții meteo favorabile — evită vântul puternic.
• Elice și brațe inspectate — fără crăpături sau joc.

Zbor de test după reparație

După o reparație la Service, primul zbor cu Mavic 4 Pro trebuie făcut în subcategoria A3: zonă rurală deschisă, minimum 150 m de persoane și clădiri, altitudine redusă inițial (sub 30 m). Calibrează IMU, compasul și gimbalul Hasselblad înainte de decolare.

Testează hover stabil la 3–5 m, verifică transmisia O4+, răspunsul gimbalului și camerele (wide + tele). Doar după un zbor de verificare reușit treci la zboruri normale în A2.

La DroneDoctor testăm fiecare Mavic reparat în Service înainte de returnare — gimbal, cameră, senzori, brațe. Primești garanție până la 24 luni și transport gratuit național.

Greșeli frecvente și amenzi

Erori frecvent sancționate de autorități:

• Zbor fără înregistrare — lipsa codului UAS atrage amenzi.
• Depășirea altitudinii legale sau zborul în BVLOS fără autorizație.
• Survolul persoanelor sau clădirilor la distanțe mai mici decât cele permise.
• Ignorarea geo-zonelor — zborul în zone interzise (aeroporturi, zone militare).
• Remote ID inexistent sau nefuncțional — pentru drone C2, sistemul este obligatoriu.

Concluzie

DJI Mavic 4 Pro oferă performanțe impresionante, dar vine cu responsabilitatea respectării legii. Pentru a zbura legal în România în 2026, înregistrează-te ca operator UAS, obține certificatul A2, configurează Remote ID și zboară doar în zone permise.

Distanțele minime față de persoane (30 m în A2 și 150 m în A3), altitudinea maximă de 120 m și verificarea hărții ROMATSA sunt elemente cheie. Respectarea checklistului înainte de fiecare zbor te protejează de amenzi și accidente.